Specialized Diverge 4 Comp Carbon DLMMET/ORGZST

Velo hat nach dem ersten Test geschrieben: „One of the most capable gravel bikes." Das Diverge 4 fragt nicht, ob der Weg gut ist. Es fährt einfach.

Der Future Shock 3.2 in der Gabel liefert 20 mm Federweg hydraulisch gedämpft – derselbe Mechanismus wie beim Roubaix, abgestimmt für Schotter statt Asphalt. Stoßkräfte am Lenker um bis zu 53 Prozent reduziert, Körpermasse bleibt stabil. Die Roval Terra Carbon-Sattelstütze mit 20mm Offset isoliert gleichzeitig von hinten. Vorne Future Shock, hinten Terra-Sattelstütze – das Diverge 4 federt den Fahrer, nicht das Bike. Der SWAT 4.0 Stauraum im Unterrohr ist der größte interne Stauraum im Gravel-Segment und hält Werkzeug und Schlauch trocken und griffbereit. Der Diverge FACT 9r Carbon-Rahmen kommt mit 50mm Reifenfreiheit und UDH-Ausfallende. Die SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission schaltet mechanisch mit einer 40Z.-Kurbel und einer 10–52Z.-Kassette. DT Swiss G540 Laufräder mit 24mm internem Felgenbett tragen den Tracer 700x45 Tan Sidewall Tubeless.

Dolomite Metallic / Orange Zest – die Farbe für alle die auf der Startlinie nicht erklären müssen, warum sie da sind. Online auf karlvondrais.de und vor Ort in der Hanauer Landstraße.